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Entrevistados
Entrevistas
Vol 2 No 4 (2019)
Conversas a três vozes sobre feminismo comunitário em Guerrero
Entrevista com - Tranquilina Morales e María del Carmen Mejía
- Lina Rosa Berrio
Palavras-chave: feminismo, feminismo comunitário, Guerrero, Me'phaa, México, mulheres indígenas.
A A seguir, trechos desse diálogo entre duas mulheres Me'phaa, feministas comunitárias das montanhas de Guerrero, e uma antropóloga feminista interessada em entender melhor essa proposta. Não se trata de "porta-vozes" ou de uma posição "oficial" sobre o que é o feminismo comunitário, mas do que essa abordagem significa para elas em suas vidas e como se relaciona com sua própria identidade.
Colóquios interdisciplinares
Vol 1 No 1 (2018)
Comentário ao colóquio "Global Right Turn and the Relevance of Anthropology" (Virada à direita global e a relevância da antropologia) por - Gustavo Lins Ribeiro
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Entre reviravoltas, lugares comuns conceituais e a natureza crítica da antropologia
- Pablo Wright
Palavras-chave: Antropologia, crítica, universidades.
Ls problemas mencionados no trabalho [de Gustavo Lins Ribeiro] decorrem de mudanças na própria disciplina diante de outros modos de análise, como os estudos culturais, pós-coloniais, de gênero e de ciência e tecnologia, que parecem ter se apropriado de conceitos como cultura e uma aplicação aparentemente sui generis da metodologia etnográfica, que, em termos de conhecimento público e modismos intelectuais, parecem estar em um momento de crescimento diante do aparente declínio da antropologia como disciplina.
Entrevistas
Vol 1 No 1 (2018)
Antropologia rodoviária, uma proposta para o estudo da mobilidade como um campo cultural
Entrevista com - Pablo Wright
- Christian O. Grimaldo-Rodríguez
Ssseguinte é uma conversa sobre o papel da antropologia no estudo do comportamento viário, as relações entre infraestruturas materiais e estruturas simbólicas, as expressões políticas da mobilidade urbana e a discussão de várias ideias e posições do Dr. Pablo Wright sobre o que ele chama de "antropologia viária". Alguns detalhes, como a rebeldia simbólica dos pedestres urbanos, o design e a implementação de metodologias móveis para pesquisa e o comportamento viário como um campo em disputa entre o estado e os cidadãos no contexto latino-americano, são explorados com mais detalhes.