Este texto analisa a relação entre cidadania e cultura. A exploração de textos de ciências sociais que tratam desses termos para analisar determinados sujeitos sociais, tanto em sua ação quanto em sua conceituação, leva-nos a considerar que as cidadanias são diversas, heterogêneas e com posições desiguais em relação a outros grupos de cidadãos e em sua relação com a esfera estatal. Cada conjunto de cidadãos vive e molda sua ação social com base em suas próprias configurações de identidade, códigos e disposições culturais, todos eles afetados por relações de poder e gênero, classe e etnia. Por meio de suas ações, emoções e pensamentos, os cidadãos expressam a pluralidade social, política, econômica e cultural de nossas conflituosas sociedades contemporâneas. Duas reflexões são desenvolvidas neste ensaio: primeiro, a discussão é abordada do ponto de vista das práticas de cidadania; em um segundo olhar, destaca-se a dimensão cultural que essas práticas manifestam dos direitos específicos de cidadania.

Este dossiê tem como objetivo discutir o papel sociocultural do trânsito na configuração de sujeitos sociais, atores políticos, lugares simbólicos, ações coletivas e, em geral, a ordem social à qual nos atribuímos por meio da prática diária de nos deslocarmos entre diferentes pontos do espaço geográfico.

Este artigo analisa, sob a perspectiva da antropologia rodoviária, como nossos corpos individuais são histórica e culturalmente moldados como corpos rodoviários. A estrutura conceitual baseia-se principalmente em várias vertentes da sociologia de Goffman e Bourdieu, na antropologia do desempenho, na proxêmica, na fenomenologia e na economia política da cultura. Analiso as diversas origens da antropologia rodoviária a partir de minha própria biografia como antropólogo, e como a experiência etnográfica deu origem a uma nova conceituação das culturas rodoviárias e suas ligações com as práticas corporais reais nas ruas e calçadas. Incluo casos etnográficos comparativos da Inglaterra, dos Estados Unidos, do Uruguai e da Argentina, vivenciados e observados, que ilustram como a cultura, a sociedade e o estado podem moldar nossos corpos rodoviários.