Dois anos de inserções

Encartar se tornou nossa missão desde que começamos este projeto editorial. Desde 2018, temos sido motivados pela motivação de carregar ensaios, resenhas, entrevistas, diálogos e discussões, inovando o design de plataformas inovadoras e mais interativas e formas de interação que ampliam o público e nos capacitam. Estamos muito satisfeitos por termos alcançado mais de 30.000 visitantes e leitores de nossa revista. Embora a maioria dos nossos usuários seja mexicana, conseguimos estar presentes em diferentes países da região da América Latina, nos Estados Unidos e na Europa. De fato, o Google Analytics nos informa que estamos presentes em 101 países, em todos os continentes.

Nesse período, unimos linguagens audiovisuais para produzir ensaios e artigos multicódigos (que estamos criando no processo de sua publicação) que entrelaçam a palavra com a imagem, a imagem com o som, a voz com a escrita. Descobrimos que dar um lugar aos sentidos assume uma missão pedagógica para liberar a imagem de seu contínuo esvaziamento de significados produzidos pela publicidade. Em vez disso, nossa missão é reinscrever na imagem a espessura da cultura.

A Encartar também sugere a inserção de questões de fronteira em uma revista acadêmica formal, caA primeira edição nos trouxe novos compromissos. A primeira solicitava a relevância da antropologia em um mundo cada vez mais voltado para a direita; a segunda, a relevância da antropologia em um mundo cada vez mais voltado para a direita; e a terceira, a relevância da antropologia em um mundo cada vez mais voltado para a direita. secA terceira questão nos tornou mais conscientes da necessidade de analisar a imagem e inscrevê-la em processos dialógicos e horizontais que a desconstruam.l. O A edição cinco, que estamos publicando aqui, fornece a base para um dossiê sobre as diferentes modalidades de mobilização urbana coordenadas por Christian Omar Grimaldo. É por isso que escolhemos a fotografia de Julio González para a capa, pois ela consegue capturar uma encruzilhada onde diferentes lógicas, corpos e culturas rodoviárias interagem.