living in and circulating in mexico city: social representations of female university students<\/span><\/h2>\n\n\n\nThis article presents the results of a qualitative investigation carried out during 2016 and 2017 on 72 young, middle-class women from three public universities in Mexico City. The aim of the study was to know their practices and social representations in their experience of living and circulating in the public interconnection spaces of the city. For this, the starting point is the question of how they represent two of the physical public interconnection spaces they use: The streets they travel along to go to their universities and public transport. But also, the public spaces they travel to: Universities, museums and parks. What is their spatial experience like when moving around in the city? The results display the conditions of insecurity and violence faced by these women in their daily lives and their representations of a city that stalks and neglects them, the city that naturalizes harassment, the city that is unequal for women when it comes to their ways of transportation in, and the representation of, these spaces.<\/p>\n\n\n\n
Keywords: social representations, mobility, women, to inhabit.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nIntroducci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
Ser hombre o mujer marca diferencias fundamentales en la vida urbana. Las formas de habitar las ciudades son diferentes a partir de la construcci\u00f3n del g\u00e9nero. Rita Segato (2003) define el g\u00e9nero como una \u201cestructura abstracta de relaciones\u201d que encarna posiciones y relaciones de poder asim\u00e9tricas. Seg\u00fan la autora, ese orden universal se nos impone desde el g\u00e9nero y, como tal, forma parte del espacio urbano en que vivimos. Linda McDowell (1999) sugiere que para entender la categor\u00eda de g\u00e9nero es imprescindible superar las dicotom\u00edas entre las concepciones de pu\u0301blico y privado, ciudad y casa, poli\u0301tica y vida privada, en las que los hombres se vinculan con las primeras y las mujeres a las segundas, puesto que en realidad las mujeres se encuentran en ambos lados, negociando y modificando su presencia en los dos. Las diferentes formas en que mujeres y hombres definen los atributos aceptados de feminidad y masculinidad se definen a trav\u00e9s del tiempo y el espacio. El g\u00e9nero debe verse, entonces, como un conjunto de relaciones sociales materiales y como significado simb\u00f3lico. Las formas de pensar y representar el lugar\/g\u00e9nero est\u00e1n interconectadas y se constituyen mutuamente.<\/p>\n\n\n\n
En esta investigaci\u00f3n, el g\u00e9nero es una variable indispensable para hablar de habitar los espacios p\u00fablicos, particularmente los espacios p\u00fablicos de interconexi\u00f3n, puesto que pone en evidencia un conjunto de relaciones de poder, de jerarqu\u00edas, de acciones permitidas y de desigualdades dentro de la vida urbana. Por ello, los lugares de procedencia y de desplazamiento son claves para conocer las formas de describir y representar la ciudad desde la experiencia de vida de las mujeres. Lind\u00f3n (2020), Soto Villagr\u00e1n (2016) y Jir\u00f3n y Zunino Singh (2017) han estudiado la movilidad desde la perspectiva del sujeto-mujer que se desplaza. Estas autoras destacan el car\u00e1cter desigual de la movilidad desde la construcci\u00f3n de g\u00e9neros y el riesgo como una constante. Ana Fal\u00fa (2009; 2011) plantea las violencias, inseguridades y discriminaciones que viven las mujeres en las ciudades y de manera particular en los espacios p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n
Desde la perspectiva de g\u00e9nero, la movilidad debe ser vista no s\u00f3lo como una pr\u00e1ctica social sino como una relaci\u00f3n social que adquiere dimensiones pol\u00edticas que expresan y reproducen relaciones de poder (Cresswell, 2010). Hoy es casi incuestionable que las experiencias femeninas sobre los espacios de movilidad se viven y se representan desde la diferencia respecto de las experiencias masculinas. En este estudio de casos se indaga en los espacios de movilidad y en los espacios p\u00fablicos de destino (parques, museos, la universidad, el Z\u00f3calo y otros) dentro de los desplazamientos de mujeres universitarias de clase media-baja. Es decir, \u00bfhacia d\u00f3nde se mueven? \u00bfC\u00f3mo lo describen? \u00bfC\u00f3mo representan los espacios p\u00fablicos f\u00edsicos de interconexi\u00f3n que usan: calles por las que se desplazan a sus universidades y transporte p\u00fablico? Pero tambi\u00e9n los lugares p\u00fablicos a los que se desplazan: la universidad, museos y parques. \u00bfC\u00f3mo es su experiencia espacial al moverse en la ciudad?<\/p>\n\n\n\n
En la primera etapa de esta investigaci\u00f3n se aplic\u00f3 un cuestionario semiestructurado de corte cualitativo con la finalidad de explorar las representaciones sociales de la experiencia al habitar la Ciudad de M\u00e9xico de 73 mujeres j\u00f3venes universitarias que se desplazan en la ciudad desde cinco zonas de \u00e1rea metropolitana (estado de M\u00e9xico, Iztapalapa, Xochimilco, Azcapotzalco y Coyoac\u00e1n). La investigaci\u00f3n cualitativa \u201cno tiene como objetivo establecer frecuencias, promedios u otros par\u00e1metros, sino determinar la diversidad de alg\u00fan tema de inter\u00e9s dentro de una poblaci\u00f3n dada.\u201d (Alcaraz et al.<\/em>, 2006: 43). En este estudio de caso fue importante establecer, a trav\u00e9s de una muestra cualitativa sin representaci\u00f3n estad\u00edstica, distintas experiencias de la ciudad de mujeres universitarias que se desplazan en transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\nLos principales puntos de destino son sus universidades: la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (unam<\/span>) en cu<\/span>, la Universidad Aut\u00f3noma Metropolitana, plantel Iztapalapa (uam-i<\/span>) y la Universidad Aut\u00f3noma de la Ciudad de M\u00e9xico (uacm<\/span>), plantel Casa Libertad. Este instrumento busc\u00f3 relacionar la vivencia cotidiana de las j\u00f3venes en sus territorios de movilidad como la calle. La pregunta central estuvo enfocada en conocer si viven la ciudad de manera diferenciada y si ellas lo perciben o no.<\/p>\n\n\n\nEn la segunda etapa se realiz\u00f3 un grupo de enfoque con 10 mujeres estudiantes de las mismas universidades. Se hicieron preguntas abiertas y se utilizaron como recursos georreferenciales mapas de la red del metro y de la ciudad para, desde la t\u00e9cnica de la asociaci\u00f3n libre de palabras, identificar sus representaciones sociales sobre los lugares que recorren. Sin duda las matrices culturales que definen el habitar de estas mujeres (edad, condici\u00f3n econ\u00f3mica, escolaridad, grupo \u00e9tnico, lugar de procedencia, etc.) inciden en esa experiencia. No es igual ser mujer pobre en la Ciudad de M\u00e9xico que mujer joven universitaria de clase media baja. Hay factores que suman o restan procesos de exclusi\u00f3n, precarizaci\u00f3n y de vulnerabilidad de las mujeres en sus entornos urbanos.<\/p>\n\n\n\n
Habitar los espacios p\u00fablicos de interconexi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
Habitar es m\u00e1s que residir y ocupar un espacio, implica arraigarse, generar recorridos cotidianos y v\u00ednculos con territorios con los que nos identificamos o distanciamos. \u00c1ngela Giglia lo define como \u201cun conjunto de pr\u00e1cticas y representaciones que permiten al sujeto colocarse dentro de un orden espacio-temporal, al mismo tiempo reconoci\u00e9ndolo y estableci\u00e9ndolo. Se trata de reconocer un orden, situarse dentro de \u00e9l, y establecer un orden propio. Es el proceso mediante el cual el sujeto se sit\u00faa en el centro de unas coordenadas espacio-temporales mediante su percepci\u00f3n y su relaci\u00f3n con el entorno que lo rodea\u201d (Giglia, 2012: 13). Para Pallasmaa, el \u201cacto de habitar es el medio fundamental en que uno se relaciona con el mundo\u201d, y en ese acto nos situamos en tiempo y espacio y, con ello, habitar implica tanto un acontecimiento como una cualidad mental y experiencial (Pallasmaa, 2016: 7-8).<\/p>\n\n\n\n
De esa manera, habitar significa tambi\u00e9n experiencia de vida cotidiana en los territorios y los significados que se construyen en torno a ellos. Las estructuras f\u00edsicas no pueden separarse de nuestra experiencia cotidiana de ciudad y de nuestras formas de estar, narrar y representar los espacios. La ciudad tambi\u00e9n se define desde lo que experimentamos y significamos. La ciudad, dice Sennett, es \u201cun tipo de experiencia\u201d, un tipo de conciencia colectiva (Sennett, 2019). Estas experiencias espaciales, como las define John Entrikin (1991), revelan las cualidades existenciales de nuestra experiencia del lugar como nuestro sentido de \u00e9ste en tanto un \u201cobjeto\u201d natural del mundo. Como habitantes de la ciudad, construimos significados sobre la casa, la escuela, la plaza, pero tambi\u00e9n sobre las calles, el metro, los parques. \u201cAl entender que la ciudad est\u00e1 conformada por edificaciones y el espacio dispuesto entre ellas, se reconoce entonces que las v\u00edas por las que se mueven los ciudadanos constituyen parte de lo que llamamos espacio p\u00fablico\u201d (D\u00edaz-Osorio, 2016: 128), puesto que en ellos tambi\u00e9n se genera parte de la vida urbana y de las relaciones sociales desde la movilidad.<\/p>\n\n\n\n
Habitualmente, los espacios de las ciudades en los que las mujeres pueden ser y estar (habitar) han sido los privados. Las experiencias espaciales de las mujeres han cambiado en la medida que han ocupado los espacios p\u00fablicos, se han incorporado al mercado laboral y han salido a las calles. Bellet Sanfeliu define el espacio p\u00fablico desde su multifuncionalidad:<\/p>\n\n\n\n
Puede definirse de muchas formas, seg\u00fan pongamos nuestra mirada en sus formas (espacio libre, espacio abierto, espacios transici\u00f3n), en su naturaleza (r\u00e9gimen de propiedad, tipo de gesti\u00f3n), en los usos y funciones que all\u00ed se desarrollan (espacio para el colectivo, com\u00fan, compartido), o en el tipo de relaciones que se establecen (espacio de la presentaci\u00f3n y representaci\u00f3n, democracia, protesta, fiesta, etc.). Espacios con dimensiones muy diversas pero casi todas ellas relacionadas con un aspecto: el lugar de la expresi\u00f3n y representaci\u00f3n social, civil y colectiva, el espacio democr\u00e1tico por excelencia, el espacio com\u00fan (Bellet Sanfeliu, 2009: 1).<\/p>\n\n\n\n
Dentro de la complejidad y diversidad al definir los espacios p\u00fablicos, este trabajo se centra en aquellos espacios libres, abiertos, que pueden considerarse como espacios de tr\u00e1nsito, de interconexi\u00f3n y de movilidad en la Ciudad de M\u00e9xico, como las calles por las que transitan estas mujeres y el transporte p\u00fablico:<\/p>\n\n\n\n
Son las calles, los andenes, dentro de las categor\u00edas del espacio p\u00fablico, los espacios directamente relacionados con la actividad del desplazamiento. Asimismo, las plazas, los parques y sus variaciones son los puntos de intersecci\u00f3n entre varias v\u00edas o sendas que hacen que, dentro de ese desplazamiento, se puedan generar intervalos agradables comprendiendo la movilidad urbana como un proceso de movimiento y pausas que permite disfrutar del intercambio de lugares y promover el sentido de pertenencia a la ciudad (D\u00edaz-Osorio, 2016: 129).<\/p>\n\n\n\n
Desde estos espacios, las mujeres tambi\u00e9n pueden establecer no s\u00f3lo acciones de tr\u00e1nsito o permanencia sino que pueden significar otras experiencias de la vida urbana desde la desigualdad. En este sentido, \u201cla movilidad no es meramente un reflejo de estructuras sociales, es decir, que solamente las reproduce, sino que es productora de esas diferencias\u201d (Jir\u00f3n y Zunino Singh, 2017: 1). La movilidad es absolutamente medular para comprender la vida urbana desde las vivencias cotidianas, pues implica \u201cla habilidad de negociar espacio y tiempo para lograr pr\u00e1cticas y mantener relaciones que las personas estiman como necesarias para la participaci\u00f3n social normal\u201d (Cass, Shove y Urry, 2005: 543).<\/p>\n\n\n\n
Representaciones sociales de los espacios p\u00fablicos de interconexi\u00f3n<\/span><\/h2>\n\n\n\nLos espacios p\u00fablicos adquieren representaciones cotidianas a partir de las pr\u00e1cticas que se realizan en ellos y de las formas de transitarlos y juegan un papel clave en la consolidaci\u00f3n de las formas de habitar de las mujeres. Este trabajo retoma la teor\u00eda de las representaciones sociales para reconocer al campo simb\u00f3lico como una parte estructurante del habitar y de la movilidad de las mujeres. La forma en la que experimentan las calles, los parques y el transporte p\u00fablico en la ciudad pasa por un proceso de construcci\u00f3n simb\u00f3lica que estructura las formas individuales de ser y estar, pero que se viven y legitiman de forma colectiva: \u201cSe trata, entonces, de un sistema conformado por espacios de uso p\u00fablico, con distintas calidades f\u00edsicas y funciones determinadas asociadas a la representaci\u00f3n simb\u00f3lica, a las actividades l\u00fadicas e incluso a la movilidad\u201d (D\u00edaz-Osorio, 2016: 130).<\/p>\n\n\n\n
Los espacios y sus l\u00edmites se construyen de manera cotidiana. \u201cEl espacio constituye un lugar como conjunto topon\u00edmico y topogr\u00e1fico que es dotado de sentido por los seres humanos, y al mismo tiempo les otorga sentido, por ser en la vida cotidiana el escenario de las pr\u00e1cticas sociales de m\u00faltiples significados. Aqu\u00ed se incorpora la idea de l\u00edmite como una forma de dividir los desplazamientos y \u00e1mbitos\u201d (Uribe Fern\u00e1ndez, 2014: 102). El sentido com\u00fan indica por d\u00f3nde circular, qu\u00e9 acciones est\u00e1n permitidas y qu\u00e9 pr\u00e1cticas sociales son aceptadas para las mujeres dentro de ciertos espacios. En consecuencia, esos lugares poseen representaciones sociales como espacios marcados por sus habitantes. Seg\u00fan Henri Lefebvre (1991: 38), las representaciones del espacio est\u00e1n ligadas con las relaciones de producci\u00f3n y con el \u201corden\u201d que esas relaciones imponen, y por tanto con el conocimiento, los signos, los c\u00f3digos y las relaciones \u201cfrontales\u201d. No lejos de este planteamiento, el concepto de Moscovici sobre las representaciones sociales las define como \u201cuna modalidad particular del conocimiento cuya funci\u00f3n es la elaboraci\u00f3n de los comportamientos y la comunicaci\u00f3n entre los individuos. La representaci\u00f3n es un corpus<\/em> organizado de conocimientos y una de las actividades ps\u00edquicas gracias a las cuales los hombres hacen inteligible la realidad f\u00edsica y social, se integran en un grupo o en una relaci\u00f3n cotidiana de intercambios, liberan los poderes de su imaginaci\u00f3n\u201d (Moscovici, 1979: 17-18).<\/p>\n\n\n\nTanto Lefebvre como Moscovici concuerdan en que las representaciones implican un conjunto de conocimientos y saberes sobre la realidad inmediata y las relaciones con ese espacio. Esos conocimientos forman parte del conocimiento de sentido com\u00fan, como conocimiento pr\u00e1ctico que permite explicar una situaci\u00f3n y actuar de formas concretas (Pi\u00f1a y Cuevas Cajiga , 2004: 105). Algunas de estas representaciones son m\u00e1s fuertes e implican consensos m\u00e1s amplios y se definen como hegem\u00f3nicas, es decir, como representaciones reconocidas, poco cuestionadas y con gran capacidad de subsistir m\u00e1s tiempo. Con ello no se afirma que las representaciones sean universales ni homog\u00e9neas, sino que gozan de reconocimiento y legitimidad para ciertos grupos, en ciertos espacios y contextos hist\u00f3ricos particulares.<\/p>\n\n\n\n
El g\u00e9nero implica un conjunto de representaciones sociales a la hora de moverse por la ciudad. Para este trabajo se exploraron las representaciones sociales de los espacios p\u00fablicos de interconexi\u00f3n y destino entre estudiantes j\u00f3venes universitarias de la Ciudad de M\u00e9xico y el estado de M\u00e9xico. Sus lugares de procedencia son: 36 de Iztapalapa, 12 de Xochimilco, siete de Tlalpan, cinco de Iztacalco, cuatro de Azcapotzalco, tres de Coyoac\u00e1n y dos de Benito Ju\u00e1rez, y cuatro de ellas habitan en las zonas conurbadas del Estado de M\u00e9xico. Las tres universidades est\u00e1n ubicadas en el sur y en el oriente de la capital mexicana, en las delegaciones de Coyoac\u00e1n e Iztapalapa (ver figura 1). Estas mujeres tienen las siguientes caracter\u00edsticas: gran movilidad en la ciudad y en el transporte p\u00fablico, todas usan transporte p\u00fablico al menos cinco veces por semana, si no es que lo hacen todos los d\u00edas, y todas tienen recorridos hacia sus universidades de al menos una hora.<\/p>\n\n\n\n
La muestra fue cualitativa y la forma de determinaci\u00f3n fue la siguiente:<\/p>\n\n\n\n
Los principales puntos de destino son sus universidades: la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (unam<\/span>) en cu<\/span>, la Universidad Aut\u00f3noma Metropolitana, plantel Iztapalapa (uam-i<\/span>) y la Universidad Aut\u00f3noma de la Ciudad de M\u00e9xico (uacm<\/span>), plantel Casa Libertad. Este instrumento busc\u00f3 relacionar la vivencia cotidiana de las j\u00f3venes en sus territorios de movilidad como la calle. La pregunta central estuvo enfocada en conocer si viven la ciudad de manera diferenciada y si ellas lo perciben o no.<\/p>\n\n\n\n En la segunda etapa se realiz\u00f3 un grupo de enfoque con 10 mujeres estudiantes de las mismas universidades. Se hicieron preguntas abiertas y se utilizaron como recursos georreferenciales mapas de la red del metro y de la ciudad para, desde la t\u00e9cnica de la asociaci\u00f3n libre de palabras, identificar sus representaciones sociales sobre los lugares que recorren. Sin duda las matrices culturales que definen el habitar de estas mujeres (edad, condici\u00f3n econ\u00f3mica, escolaridad, grupo \u00e9tnico, lugar de procedencia, etc.) inciden en esa experiencia. No es igual ser mujer pobre en la Ciudad de M\u00e9xico que mujer joven universitaria de clase media baja. Hay factores que suman o restan procesos de exclusi\u00f3n, precarizaci\u00f3n y de vulnerabilidad de las mujeres en sus entornos urbanos.<\/p>\n\n\n\n Habitar es m\u00e1s que residir y ocupar un espacio, implica arraigarse, generar recorridos cotidianos y v\u00ednculos con territorios con los que nos identificamos o distanciamos. \u00c1ngela Giglia lo define como \u201cun conjunto de pr\u00e1cticas y representaciones que permiten al sujeto colocarse dentro de un orden espacio-temporal, al mismo tiempo reconoci\u00e9ndolo y estableci\u00e9ndolo. Se trata de reconocer un orden, situarse dentro de \u00e9l, y establecer un orden propio. Es el proceso mediante el cual el sujeto se sit\u00faa en el centro de unas coordenadas espacio-temporales mediante su percepci\u00f3n y su relaci\u00f3n con el entorno que lo rodea\u201d (Giglia, 2012: 13). Para Pallasmaa, el \u201cacto de habitar es el medio fundamental en que uno se relaciona con el mundo\u201d, y en ese acto nos situamos en tiempo y espacio y, con ello, habitar implica tanto un acontecimiento como una cualidad mental y experiencial (Pallasmaa, 2016: 7-8).<\/p>\n\n\n\n De esa manera, habitar significa tambi\u00e9n experiencia de vida cotidiana en los territorios y los significados que se construyen en torno a ellos. Las estructuras f\u00edsicas no pueden separarse de nuestra experiencia cotidiana de ciudad y de nuestras formas de estar, narrar y representar los espacios. La ciudad tambi\u00e9n se define desde lo que experimentamos y significamos. La ciudad, dice Sennett, es \u201cun tipo de experiencia\u201d, un tipo de conciencia colectiva (Sennett, 2019). Estas experiencias espaciales, como las define John Entrikin (1991), revelan las cualidades existenciales de nuestra experiencia del lugar como nuestro sentido de \u00e9ste en tanto un \u201cobjeto\u201d natural del mundo. Como habitantes de la ciudad, construimos significados sobre la casa, la escuela, la plaza, pero tambi\u00e9n sobre las calles, el metro, los parques. \u201cAl entender que la ciudad est\u00e1 conformada por edificaciones y el espacio dispuesto entre ellas, se reconoce entonces que las v\u00edas por las que se mueven los ciudadanos constituyen parte de lo que llamamos espacio p\u00fablico\u201d (D\u00edaz-Osorio, 2016: 128), puesto que en ellos tambi\u00e9n se genera parte de la vida urbana y de las relaciones sociales desde la movilidad.<\/p>\n\n\n\n Habitualmente, los espacios de las ciudades en los que las mujeres pueden ser y estar (habitar) han sido los privados. Las experiencias espaciales de las mujeres han cambiado en la medida que han ocupado los espacios p\u00fablicos, se han incorporado al mercado laboral y han salido a las calles. Bellet Sanfeliu define el espacio p\u00fablico desde su multifuncionalidad:<\/p>\n\n\n\n Puede definirse de muchas formas, seg\u00fan pongamos nuestra mirada en sus formas (espacio libre, espacio abierto, espacios transici\u00f3n), en su naturaleza (r\u00e9gimen de propiedad, tipo de gesti\u00f3n), en los usos y funciones que all\u00ed se desarrollan (espacio para el colectivo, com\u00fan, compartido), o en el tipo de relaciones que se establecen (espacio de la presentaci\u00f3n y representaci\u00f3n, democracia, protesta, fiesta, etc.). Espacios con dimensiones muy diversas pero casi todas ellas relacionadas con un aspecto: el lugar de la expresi\u00f3n y representaci\u00f3n social, civil y colectiva, el espacio democr\u00e1tico por excelencia, el espacio com\u00fan (Bellet Sanfeliu, 2009: 1).<\/p>\n\n\n\n Dentro de la complejidad y diversidad al definir los espacios p\u00fablicos, este trabajo se centra en aquellos espacios libres, abiertos, que pueden considerarse como espacios de tr\u00e1nsito, de interconexi\u00f3n y de movilidad en la Ciudad de M\u00e9xico, como las calles por las que transitan estas mujeres y el transporte p\u00fablico:<\/p>\n\n\n\n Son las calles, los andenes, dentro de las categor\u00edas del espacio p\u00fablico, los espacios directamente relacionados con la actividad del desplazamiento. Asimismo, las plazas, los parques y sus variaciones son los puntos de intersecci\u00f3n entre varias v\u00edas o sendas que hacen que, dentro de ese desplazamiento, se puedan generar intervalos agradables comprendiendo la movilidad urbana como un proceso de movimiento y pausas que permite disfrutar del intercambio de lugares y promover el sentido de pertenencia a la ciudad (D\u00edaz-Osorio, 2016: 129).<\/p>\n\n\n\n Desde estos espacios, las mujeres tambi\u00e9n pueden establecer no s\u00f3lo acciones de tr\u00e1nsito o permanencia sino que pueden significar otras experiencias de la vida urbana desde la desigualdad. En este sentido, \u201cla movilidad no es meramente un reflejo de estructuras sociales, es decir, que solamente las reproduce, sino que es productora de esas diferencias\u201d (Jir\u00f3n y Zunino Singh, 2017: 1). La movilidad es absolutamente medular para comprender la vida urbana desde las vivencias cotidianas, pues implica \u201cla habilidad de negociar espacio y tiempo para lograr pr\u00e1cticas y mantener relaciones que las personas estiman como necesarias para la participaci\u00f3n social normal\u201d (Cass, Shove y Urry, 2005: 543).<\/p>\n\n\n\n Los espacios p\u00fablicos adquieren representaciones cotidianas a partir de las pr\u00e1cticas que se realizan en ellos y de las formas de transitarlos y juegan un papel clave en la consolidaci\u00f3n de las formas de habitar de las mujeres. Este trabajo retoma la teor\u00eda de las representaciones sociales para reconocer al campo simb\u00f3lico como una parte estructurante del habitar y de la movilidad de las mujeres. La forma en la que experimentan las calles, los parques y el transporte p\u00fablico en la ciudad pasa por un proceso de construcci\u00f3n simb\u00f3lica que estructura las formas individuales de ser y estar, pero que se viven y legitiman de forma colectiva: \u201cSe trata, entonces, de un sistema conformado por espacios de uso p\u00fablico, con distintas calidades f\u00edsicas y funciones determinadas asociadas a la representaci\u00f3n simb\u00f3lica, a las actividades l\u00fadicas e incluso a la movilidad\u201d (D\u00edaz-Osorio, 2016: 130).<\/p>\n\n\n\n Los espacios y sus l\u00edmites se construyen de manera cotidiana. \u201cEl espacio constituye un lugar como conjunto topon\u00edmico y topogr\u00e1fico que es dotado de sentido por los seres humanos, y al mismo tiempo les otorga sentido, por ser en la vida cotidiana el escenario de las pr\u00e1cticas sociales de m\u00faltiples significados. Aqu\u00ed se incorpora la idea de l\u00edmite como una forma de dividir los desplazamientos y \u00e1mbitos\u201d (Uribe Fern\u00e1ndez, 2014: 102). El sentido com\u00fan indica por d\u00f3nde circular, qu\u00e9 acciones est\u00e1n permitidas y qu\u00e9 pr\u00e1cticas sociales son aceptadas para las mujeres dentro de ciertos espacios. En consecuencia, esos lugares poseen representaciones sociales como espacios marcados por sus habitantes. Seg\u00fan Henri Lefebvre (1991: 38), las representaciones del espacio est\u00e1n ligadas con las relaciones de producci\u00f3n y con el \u201corden\u201d que esas relaciones imponen, y por tanto con el conocimiento, los signos, los c\u00f3digos y las relaciones \u201cfrontales\u201d. No lejos de este planteamiento, el concepto de Moscovici sobre las representaciones sociales las define como \u201cuna modalidad particular del conocimiento cuya funci\u00f3n es la elaboraci\u00f3n de los comportamientos y la comunicaci\u00f3n entre los individuos. La representaci\u00f3n es un corpus<\/em> organizado de conocimientos y una de las actividades ps\u00edquicas gracias a las cuales los hombres hacen inteligible la realidad f\u00edsica y social, se integran en un grupo o en una relaci\u00f3n cotidiana de intercambios, liberan los poderes de su imaginaci\u00f3n\u201d (Moscovici, 1979: 17-18).<\/p>\n\n\n\n Tanto Lefebvre como Moscovici concuerdan en que las representaciones implican un conjunto de conocimientos y saberes sobre la realidad inmediata y las relaciones con ese espacio. Esos conocimientos forman parte del conocimiento de sentido com\u00fan, como conocimiento pr\u00e1ctico que permite explicar una situaci\u00f3n y actuar de formas concretas (Pi\u00f1a y Cuevas Cajiga , 2004: 105). Algunas de estas representaciones son m\u00e1s fuertes e implican consensos m\u00e1s amplios y se definen como hegem\u00f3nicas, es decir, como representaciones reconocidas, poco cuestionadas y con gran capacidad de subsistir m\u00e1s tiempo. Con ello no se afirma que las representaciones sean universales ni homog\u00e9neas, sino que gozan de reconocimiento y legitimidad para ciertos grupos, en ciertos espacios y contextos hist\u00f3ricos particulares.<\/p>\n\n\n\n El g\u00e9nero implica un conjunto de representaciones sociales a la hora de moverse por la ciudad. Para este trabajo se exploraron las representaciones sociales de los espacios p\u00fablicos de interconexi\u00f3n y destino entre estudiantes j\u00f3venes universitarias de la Ciudad de M\u00e9xico y el estado de M\u00e9xico. Sus lugares de procedencia son: 36 de Iztapalapa, 12 de Xochimilco, siete de Tlalpan, cinco de Iztacalco, cuatro de Azcapotzalco, tres de Coyoac\u00e1n y dos de Benito Ju\u00e1rez, y cuatro de ellas habitan en las zonas conurbadas del Estado de M\u00e9xico. Las tres universidades est\u00e1n ubicadas en el sur y en el oriente de la capital mexicana, en las delegaciones de Coyoac\u00e1n e Iztapalapa (ver figura 1). Estas mujeres tienen las siguientes caracter\u00edsticas: gran movilidad en la ciudad y en el transporte p\u00fablico, todas usan transporte p\u00fablico al menos cinco veces por semana, si no es que lo hacen todos los d\u00edas, y todas tienen recorridos hacia sus universidades de al menos una hora.<\/p>\n\n\n\n La muestra fue cualitativa y la forma de determinaci\u00f3n fue la siguiente:<\/p>\n\n\n\nHabitar los espacios p\u00fablicos de interconexi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
Representaciones sociales de los espacios p\u00fablicos de interconexi\u00f3n<\/span><\/h2>\n\n\n\n
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